سكاي رايدر X6.. أول توك توك طائر في الصين وهذا سعره

أعلنت شركة التكنولوجيا الصينية Kuickwheel رسميًا عن إطلاق دراجتها النارية الطائرة الهجينة "Skyrider X6"، في خطوة تُجسّد مستقبل التنقل الجوي الحضري.
وقد طوّرت الدراجة الجديدة وحدة "ريكتور" داخل الشركة، وتم طرحها للطلب المسبق عبر مواقع إلكترونية صينية شهيرة مثل JD.com بسعر يبلغ 69 ألف دولار أمريكي.
تصميم هجومي.. بين الأرض والسماء
تتميز "Skyrider X6" بتصميم مبتكر بثلاث عجلات قابلة للإمالة، وتعمل في وضعين مختلفين:
الوضع الأول
دراجة ثلاثية العجلات عكسية للعمل على الطرق.
الوضع الثاني
طائرة بدون طيار متعددة الدوارات للطيران.
ويبلغ الحد الأقصى لسرعتها الأرضية 70 كم/ساعة، مع مدى يصل إلى 200 كيلومتر، وتعمل بمحركات كهربائية صديقة للبيئة.
أما في وضع الطيران، فتستخدم الدراجة نظاماً كهربائياً بستة محاور وستة دوارات، بسرعة قصوى جوية تبلغ 72 كم/ساعة، بحسب موقع Interesting Engineering.
نسختان مختلفتان.. واحدة للطاقة العالية والأخرى للمدى الطويل
تتوفر الدراجة الطائرة في نسختين رئيسيتين:
النسخة الاولى
بطارية بسعة 10.5 كيلوواط/ساعة، تدعم الشحن السريع، حيث يمكن شحنها بالكامل في ساعة أو حتى 80% خلال 30 دقيقة.
النسخة الثانية
بطارية أكبر بسعة 21 كيلوواط/ساعة، قادرة على الطيران لمدة 40 دقيقة، أو لمسافة 50 كيلومترًا.
تقنيات ذكية وتحكم متطور
تتميز Skyrider X6بتقنيات ذكية تشمل:
الإقلاع والهبوط التلقائي.
تخطيط المسار الذاتي.
إمكانية التحكم اليدوي عبر عصا قيادة.
تصنيع خفيف الوزن من ألياف الكربون وسبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة الطيران.
خصائص أمان متقدمة لضمان سلامة الركاب
لم تغفل الشركة عن عوامل السلامة، إذ تأتي الدراجة مزوّدة بـ:
محركات احتياطية وأنظمة تحكم مزدوجة.
مظلة باليستية للطوارئ.
نظام تحكم طيران احتياطي للحفاظ على الاستقرار في الحالات المفاجئة.
عرض عالمي أول في CES 2025
تم الكشف عن Skyrider X6لأول مرة خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CESلهذا العام.
ومن الجدير بالذكر أن النماذج الأولية السابقة كانت تعتمد على 8 دوارات بدلاً من الستة المستخدمة حاليًا، ما يشير إلى تطور في كفاءة التصميم.
وتُقدّر تكاليف التشغيل في وضع الطيران بحوالي 3 يوانات لكل كيلومتر، بينما قد تتراوح تكاليف الصيانة السنوية بين 20 ألف و30 ألف يوان (2,800 – 4,200 دولار).
تحديات قانونية وتنظيمية أمام الإقلاع الشامل
رغم الطابع المستقبلي للدراجة، إلا أنها تواجه تحديات قانونية وتنظيمية، أبرزها أن المجال الجوي المدني على ارتفاع أقل من 200 متر لا يزال غير مصرح به في الصين، كما يتطلب تشغيل الدراجة الحصول على رخصة قيادة طائرة رياضية خفيفة، بتكلفة تبلغ نحو 7,000 دولار.
منافسة قوية في سوق المركبات الطائرة
تدخل Kuickwheel هذا المجال وسط منافسة شرسة، لا سيما من شركات مثل XPeng AeroHT، التي تقدم سيارة طائرة بسعر يبلغ 1.2 مليون يوان (166 ألف دولار).
وتستهدف الاستخدامات المدنية، كالتنقل الحضري السريع والنقل الطارئ، فضلًا عن كونها مركبة ترفيهية فاخرة للمستهلكين الأوائل.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

دفاع العرب

منذ 6 ساعات

• دفاع العرب

شركة OpenAI تقتحم عالم الدفاع بعقد ضخم مع البنتاغون

أبرمت شركة OpenAI، الرائدة في مجال الذكاء الاصطناعي، عقدًا بقيمة 200 مليون دولار مع وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون)، لتطوير أدوات ذكاء اصطناعي مخصصة للاستخدامات العسكرية والأمن القومي. تُعد هذه الخطوة أول صفقة دفاعية رسمية للشركة، وتأتي بعد سلسلة من التعاونات السابقة مع مؤسسات حكومية. ووفقًا لإعلان البنتاغون، ستعمل OpenAI بموجب هذا العقد على تطوير نماذج أولية من تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة لمواجهة تحديات الأمن القومي، خصوصًا في مجالات القتال والتشغيل المؤسسي، مع تركيز خاص على منطقة العاصمة واشنطن. وقد أوضح البنتاغون أن العقد، الذي يمتد لعام واحد، جاء ثمرة منافسة قوية شهدت تقديم 12 عرضًا. 'OpenAI من أجل الحكومة': مبادرة لتعزيز التعاون الحكومي بالتزامن مع الإعلان عن العقد الجديد، كشفت OpenAI عن مبادرة 'OpenAI من أجل الحكومة'، التي تهدف إلى توحيد جميع تعاوناتها الحكومية تحت مظلة واحدة. وقد أوضحت الشركة، عبر مدونتها الرسمية، أن هذه المبادرة قد تُحدث تغييرات واسعة النطاق، تشمل تحسين رعاية الصحة للجنود وتعزيز قدرات الدفاع السيبراني. وأضافت OpenAI: 'نهدف من خلال هذه الجهود إلى تحسين تجربة العمل في القطاع العام، ومساعدة موظفي الحكومة على أداء مهامهم الحرجة بكفاءة وثقة ودعم أكبر'. يُذكر أن علاقات OpenAI بالحكومة الأمريكية ليست وليدة اليوم؛ ففي ديسمبر الماضي، أعلنت الشركة شراكة مع Anduril، الشركة الناشئة في تكنولوجيا الدفاع، لنشر أنظمة ذكاء اصطناعي في مهام الأمن القومي، بما في ذلك برامج مكافحة الطائرات المسيرة. وفي يناير، ظهر الرئيس التنفيذي لـ OpenAI، سام ألتمان، إلى جانب الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب في البيت الأبيض لإطلاق مشروع Stargate، بقيمة 500 مليار دولار، والذي يهدف إلى بناء بنية تحتية محلية للذكاء الاصطناعي. كما صرح ألتمان علنًا في أبريل الماضي، خلال حديثه مع الرئيس السابق لوكالة الأمن القومي، بول ناكاسوني، أن شركته 'فخورة ومستعدة بشدة للمساهمة في مجالات الأمن القومي'. سباق العقود الحكومية: منافسة متصاعدة في قطاع الدفاع في ظل هذا التوسع، تواجه OpenAI منافسة متزايدة من شركات أخرى في سباق العقود الحكومية. ففي نوفمبر الماضي، أعلنت شركة Anthropic تحالفًا مع Amazon Web Services وشركة Palantir لتزويد وكالات الاستخبارات والدفاع الأمريكية بنماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بها Claude. ووفقًا لمذكرة صادرة عن شركة الخدمات المالية William Blair، فإن العقد الجديد يجعل من OpenAI أحد أكبر موردي البرمجيات لوزارة الدفاع من حيث القيمة السنوية للعقد. وقد أشارت المذكرة إلى أن شركة Palantir Technologies، وهي من أبرز مزودي البرمجيات الدفاعية، تحقق حاليًا إيرادات سنوية متكررة بقيمة 210 ملايين دولار من وزارة الدفاع ضمن برنامج يعتمد الذكاء الاصطناعي لتحليل صور الطائرات المسيرة والفيديوهات الحية. ورجّح محللو William Blair أن هذا العقد قد يشير إلى دخول OpenAI في مجال اختصاص Palantir، وقالوا: 'لن نستبعد أن تتراجع أسهم Palantir في جلسة الغد، نظرًا للارتفاعات الأخيرة في سعر السهم، وتقييمه المرتفع، والمؤشرات المتزايدة على تصاعد المنافسة'. ومع ذلك، أشاروا إلى احتمال وجود تعاون بين الشركتين في هذا المشروع، مؤكدين أن تفاصيل العقد لا تزال غير واضحة حتى الآن. ولم تصدر شركة Palantir تعليقًا فوريًا على هذه الأنباء.

ليبانون 24

منذ 19 ساعات

• ليبانون 24

أستراليا تمنع الأطفال أقل من 16 عامًا من استخدام وسائل التواصل الاجتماعي

تستعد أستراليا لتصبح أول دولة في العالم تفرض حظرًا وطنيًا على استخدام وسائل التواصل الاجتماعي للأطفال دون سن السادسة عشرة، وتزداد احتمالية هذه الخطوة الجريئة بعد أن أثبتت تجربة حكومية واسعة النطاق أن تقنية التحقق من العمر يمكن أن تعمل بفعالية وخصوصية. وقد اختبرت تجربة تقنية ضمان العمر، التي شملت أكثر من 1000 طالب ومئات البالغين، مدى كفاءة الأدوات الحالية في التحقق من عمر المستخدم دون الإفراط في جمع البيانات الشخصية، أشرفت على التجربة منظمة "نظام اعتماد التحقق من العمر" (ACCS) غير الربحية ومقرها المملكة المتحدة، وتُعتبر النتائج خطوة أساسية نحو تطبيق التشريع الأسترالي المقترح. وصرح توني ألين، الرئيس التنفيذي لـ ACCS: "لا يوجد عائق تقني كبير أمام ضمان العمر في أستراليا"، وفي حديثه خلال إحاطة إعلامية عبر الإنترنت، أقر ألين بأنه لا يوجد نظام مثالي، لكنه أكد على أنه "يمكن ضمان العمر في أستراليا بشكل خاص وفعال وفعال"، وعلى الرغم من أن بعض الأدوات قد تجمع بيانات أكثر من اللازم، إلا أن ألين شدد على أهمية التوازن، "هناك خطر من أن بعض الحلول تجمع بيانات زائدة عن الحد ولن تُستخدم حتى، هذا أمرٌ جديرٌ بالمتابعة". إليكم كيفية عمل النظام يعتمد نموذج التحقق المقترح على نهج متعدد الطبقات، يبدأ بالتحقق التقليدي القائم على الهوية باستخدام وثائق مثل جواز السفر أو رخصة القيادة، يتم التحقق من هذه الوثائق من خلال أنظمة مستقلة، ولا تصل المنصات مباشرةً إلى هذه الوثائق. ويضيف التقدير البيومتري مستوى آخر: يمكن للمستخدمين تحميل صورة شخصية أو مقطع فيديو قصير يُحلله الذكاء الاصطناعي لتحديد العمر، هذه الطريقة سريعة ولا تخزن البيانات البيومترية، العنصر الثالث - الاستدلال السياقي - يستمد من الأنماط السلوكية، مثل نوع البريد الإلكتروني واللغة والسلوك الرقمي، لتقدير عمر المستخدم بشكل أدق، ورغم أنه ليس موثوقًا به وحده، إلا أنه يُعزز النظام عند استخدامه مع طبقات أخرى. تهدف هذه التقنيات مجتمعةً إلى منع الأطفال من تجاوز عمليات التحقق بسهولة مع احترام الخصوصية في الوقت نفسه. واعتبارًا من كانون الأول 2025، سيُطلب من منصات مثل إنستغرام وتيك توك وسناب شات وإكس اتخاذ "خطوات معقولة" لمنع المستخدمين القاصرين من الوصول إلى خدماتها، وفي حال فشلها، فقد تواجه غرامات تصل إلى 49،5 مليون دولار أسترالي (أي حوالي 32 مليون دولار أمريكي) لكل انتهاك. وتخضع خطوة أستراليا لمراقبة دقيقة من دول أخرى، بما في ذلك المملكة المتحدة ونيوزيلندا ودول أعضاء في الاتحاد الأوروبي ، وجميعها تستكشف سبل تنظيم وصول الأطفال إلى وسائل التواصل الاجتماعي، وترى الحكومة الأسترالية هذه التجربة دليلاً على أن الخصوصية وحماية الطفل يمكن أن يسيرا جنبًا إلى جنب، وبحسب ما ورد، وصف متحدث باسم مكتب مفوض السلامة الإلكترونية النتائج بأنها "مؤشر مفيد على النتائج المحتملة للتجربة"، وأضاف أنه عند تطبيقها بشكل صحيح، يمكن أن تكون هذه التقنيات "خاصة وقوية وفعالة". على الرغم من النتائج الإيجابية للتجربة، لا تزال هناك بعض المحاذير، قد يحاول الأطفال تجاوز عمليات التحقق من العمر باستخدام شبكات VPN أو أجهزة مشتركة أو بيانات اعتماد مستعارة، يقع الآن على عاتق منصات التواصل الاجتماعي مسؤولية اكتشاف هذه الحلول البديلة ومنعها - وهي مسؤولية نادرًا ما تحملتها على هذا النطاق من قبل. (اليوم السابع)

صدى البلد

منذ يوم واحد

• صدى البلد

سكاي رايدر X6.. أول توك توك طائر في الصين وهذا سعره

أعلنت شركة التكنولوجيا الصينية Kuickwheel رسميًا عن إطلاق دراجتها النارية الطائرة الهجينة "Skyrider X6"، في خطوة تُجسّد مستقبل التنقل الجوي الحضري. وقد طوّرت الدراجة الجديدة وحدة "ريكتور" داخل الشركة، وتم طرحها للطلب المسبق عبر مواقع إلكترونية صينية شهيرة مثل بسعر يبلغ 69 ألف دولار أمريكي. تصميم هجومي.. بين الأرض والسماء تتميز "Skyrider X6" بتصميم مبتكر بثلاث عجلات قابلة للإمالة، وتعمل في وضعين مختلفين: الوضع الأول دراجة ثلاثية العجلات عكسية للعمل على الطرق. الوضع الثاني طائرة بدون طيار متعددة الدوارات للطيران. ويبلغ الحد الأقصى لسرعتها الأرضية 70 كم/ساعة، مع مدى يصل إلى 200 كيلومتر، وتعمل بمحركات كهربائية صديقة للبيئة. أما في وضع الطيران، فتستخدم الدراجة نظاماً كهربائياً بستة محاور وستة دوارات، بسرعة قصوى جوية تبلغ 72 كم/ساعة، بحسب موقع Interesting Engineering. نسختان مختلفتان.. واحدة للطاقة العالية والأخرى للمدى الطويل تتوفر الدراجة الطائرة في نسختين رئيسيتين: النسخة الاولى بطارية بسعة 10.5 كيلوواط/ساعة، تدعم الشحن السريع، حيث يمكن شحنها بالكامل في ساعة أو حتى 80% خلال 30 دقيقة. النسخة الثانية بطارية أكبر بسعة 21 كيلوواط/ساعة، قادرة على الطيران لمدة 40 دقيقة، أو لمسافة 50 كيلومترًا. تقنيات ذكية وتحكم متطور تتميز Skyrider X6بتقنيات ذكية تشمل: الإقلاع والهبوط التلقائي. تخطيط المسار الذاتي. إمكانية التحكم اليدوي عبر عصا قيادة. تصنيع خفيف الوزن من ألياف الكربون وسبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة الطيران. خصائص أمان متقدمة لضمان سلامة الركاب لم تغفل الشركة عن عوامل السلامة، إذ تأتي الدراجة مزوّدة بـ: محركات احتياطية وأنظمة تحكم مزدوجة. مظلة باليستية للطوارئ. نظام تحكم طيران احتياطي للحفاظ على الاستقرار في الحالات المفاجئة. عرض عالمي أول في CES 2025 تم الكشف عن Skyrider X6لأول مرة خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CESلهذا العام. ومن الجدير بالذكر أن النماذج الأولية السابقة كانت تعتمد على 8 دوارات بدلاً من الستة المستخدمة حاليًا، ما يشير إلى تطور في كفاءة التصميم. وتُقدّر تكاليف التشغيل في وضع الطيران بحوالي 3 يوانات لكل كيلومتر، بينما قد تتراوح تكاليف الصيانة السنوية بين 20 ألف و30 ألف يوان (2,800 – 4,200 دولار). تحديات قانونية وتنظيمية أمام الإقلاع الشامل رغم الطابع المستقبلي للدراجة، إلا أنها تواجه تحديات قانونية وتنظيمية، أبرزها أن المجال الجوي المدني على ارتفاع أقل من 200 متر لا يزال غير مصرح به في الصين، كما يتطلب تشغيل الدراجة الحصول على رخصة قيادة طائرة رياضية خفيفة، بتكلفة تبلغ نحو 7,000 دولار. منافسة قوية في سوق المركبات الطائرة تدخل Kuickwheel هذا المجال وسط منافسة شرسة، لا سيما من شركات مثل XPeng AeroHT، التي تقدم سيارة طائرة بسعر يبلغ 1.2 مليون يوان (166 ألف دولار). وتستهدف الاستخدامات المدنية، كالتنقل الحضري السريع والنقل الطارئ، فضلًا عن كونها مركبة ترفيهية فاخرة للمستهلكين الأوائل.