رئيس قناة السويس :تعاملنا بشكل فوري واحترافي مع حادث جنوح سفينة الغطس RED ZED1

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن نتائج الفحص الشامل الذي أعدته لجنة تحقيقات الحوادث التابعة للهيئة عن واقعة جنوح سفينة الغطس RED ZED 1 ، أكدت عدم وجود أية خسائر بشرية أو إصابات، وسلامة السفينة بشكل عام مع وجود بعض التلفيات الجاري حصرها في موقع الحادث.
وأوضح أن قناة السويس نجحت في التعامل باحترافية شديدة مع الموقف الطارئ حيث تعرضت سفينة الغطس RED ZED 1خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال، أمس الجمعة، لفقدان مفاجئ في منظومة التوجيه أدى إلى انحرافها بالكيلومتر 45 ترقيم القناة بموقع معدية الركاب بالقنطرة غرب.
وأكد رئيس الهيئة أن الإجراءات التي تم اتخاذها من قبل الهيئة لإدارة الموقف الطارئ حالت دون وقوع اصطدام مؤثر برصيف المعدية.
وأشار إلى احترافية مرشدي القناة ممن تواجدوا على السفينة RED ZED1 ونجاحهم في منع التصادم العمودي والمباشر بين بدن السفينة مع رصيف المعدية ليكون التصادم موازي لمنع حدوث أضرار جسيمة، علاوة على الدور الاستباقي الهام الذي قام به مشرفي محطة إرشاد القنطرة بملاحظة إنحراف السفينة عن خط سيرها وإبلاغ موقع معدية القنطرة بضرورة إخلاء الركاب والوحدات البحرية بالموقع في وقت قياسي لمنع حدوث أية إصابات أو خسائر جسيمة.
وأضاف ربيع أنه بمجرد تلقى مركز مراقبة الملاحة إخطارا بانحراف السفينة عن مسارها تحركت على الفور ثلاثة قاطرات تابعة للهيئة وهي القاطرات 'مصر الجديدة' و 'مساعد 4' و 'سويس 1' وذلك للتعامل مع الموقف الطارئ حيث تمكنت القاطرات من استعدال السفينة في موقعها ثم تأمينها بعد إصلاح السفينة بمعرفة طاقمها ثم التحرك بمحاذاتها إلي منطقة البلاح ثم منطقة البحيرات الكبرى.
وشدد رئيس الهيئة على أن قناة السويس تمتلك منظومة متكاملة لإدارة الأزمات تمكنها من التعامل السليم والفوري مع المواقف الطارئة والتعامل الأمثل مع الظروف والمواقف غير الاعتيادية.
وأشاد بكفاءة مرشدي القناة في التحكم وتأمين عبور سفن قافلة الجنوب حتى خروج السفينة RED ZED 1 إلى منطقة ازدواج القناة بالبلاح، وذلك بالتعاون مع مركز الحركة الرئيسي ومركز مراقبة الملاحة والذي تحول لغرفة عمليات مركزية لإدارة الازمة تتولى توجيه التعليمات واتخاذ ما يلزم لتحرك الوحدات والقاطرات البحرية اللازمة لإدارة الأزمة والحفاظ على انتظام الملاحة في القناة.
ولفت لعدم تأثر حركة الملاحة بالقناة نتيجة للحادث حيث تمت إدارة الأزمة بشكل كامل في وقت قياسي خلال 60 دقيقة ، منوها عن عدم تأثر عملية انتقال المواطنين بين ضفتي القناة بموقع معدية القنطرة حيث تم على الفور استبدال المعدية التي تعرضت للحادث بأخرى احتياطية واتخاذ اللازم حيال تحديد التلفيات وإصلاح الأعطال بمعرفة اللجان المعنية التابعة للهيئة.
وأوضح ربيع أن التقرير الذي أعده فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة بعد إجراء المعاينة المبدئية للسفينة أكد سلامة بدن السفينة بشكل عام وعدم وجود ما يمنع من مواصلة إبحارها مرة أخرى بعد إجراء الإصلاحات المؤقتة لفتحة صغيرة موجودة في مقدم السفينة فوق مستوى سطح الماء، وفور الانتهاء من كافة الإجراءات الإدارية واستكمال التحقيقات المتعلقة بالحادث.
كما أكد على جاهزية هيئة قناة السويس للتعامل باحترافية مع حالات الطوارئ المحتملة من خلال منظومة متكاملة تزخر بكفاءات ملاحية وخبرات متراكمة في أعمال الإنقاذ البحري ووحدات بحرية متخصصة في أعمال الإنقاذ البحري والتأمين الملاحي ومكافحة التلوث.
جدير بالذكر، أن سفينة الغطس RED ZED 1 يبلغ طولها 217 مترا، وعرضها 43 مترا، وحمولتها 41 ألف طن، وعبرت القناة خلال رحلتها قادمة من هولندا ومتجهة إلى السودان.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

خبر صح

منذ 3 ساعات

• خبر صح

عمرو أديب ينفي تصريحاته حول غلق قناة السويس ويعتبر اجتزاء كلامه مصيبة لن يسكت عنها

تعرض الإعلامي لموجة من الانتقادات خلال الساعات الماضية، بعد حديثه المقتضب أمس حول غلق مصر لقناة السويس ومنع السفن الأمريكية من العبور، كوسيلة للضغط على الدول . عمرو أديب ينفي تصريحاته حول غلق قناة السويس ويعتبر اجتزاء كلامه مصيبة لن يسكت عنها اقرأ كمان: وزيرة التضامن تكرم السفيرة هيفاء أبو غزالة تقديرًا لجهودها المميزة وتلقى عمرو أديب هجومًا من الكاتب الليبرالي كريم جاهين عبر حسابه الرسمي على منصة 'إكس'، حيث قال: 'عزيزي عمرو أديب، لا يمكن لمن يحب بلده حقًا أن يدعو إلى منع السفن الأمريكية من عبور قناة السويس، التصادم مع أمريكا هو الجنون نفسه' وفي سابقة هي الأولى من نوعها، رد الإعلامي على كريم جاهين، معربًا عن استياءه من اجتزاء تصريحاته حول قناة السويس، وكتب: 'سأرد عليك دون الباقين لأنني احترمك، وأسألك هل سمعتني أقول هذا الكلام قبل أن ترد؟ سأقول لك لم تسمع، ولن تجد من يردد هذا الكلام واضعًا الفيديو الذي يدعون أنني قلته، للأسف كلكم تردون على شيء غير موجود، أرجو أن تشاهد الفيديو لترى سياق الكلام، كارثة الكذب والاجتزاء أصبحت مصيبة حقيقة، وشكرًا' الفيديو الأصلي الذي تم اجتزاؤه وخلال حلقة برنامجه 'الحكاية'، نقل الإعلامي عمرو أديب حديث المفكر المصري مأمون فندي، قائلًا: 'رسالة الدكتور مأمون فندي توضح أن مصر، بما لها من قوة، تستطيع أن تحدث توازنًا في المنطقة، وتستطيع أن تكون عقلًا يقدم الحلول' وتابع: 'وقمت بالرد عليه وتوضيح من هو المطلوب بالتفاصيل، لأني خشيت أنه يكون مطلوب بيان يخرج من الخارجية، عن الشيء الذي يجب أن يتم، مثل عدم السماح للسفن بالعبور من قناة السويس، وهذا إجراء أفهمه ولكن لا أؤيده أو أعارضه، وفي النهاية له وجهة نظر في شكل الدور المصري' عزيزي عمرو أديب،. لا يمكن لمن يحب بلده حقًا. مقال له علاقة: امتحانات الترم الثاني تبدأ في كلية البنات بجامعة عين شمس أن يدعو إلى منع السفن الأمريكية من عبور قناة السويس. التصادم مع أمريكا هو الجنون نفسه…. — Karim Gahin (@karimGahin1). مأمون فندي: العرب قادرون على شلّ حركة التجارة العالمية في لحظة وتحدث الدكتور مأمون فندي، أستاذ العلوم السياسية السابق بجامعة جورجتاون، ومدير معهد لندن للدراسات الاستراتيجية، عن استعداد سلطات إيران لغلق مضيق هرمز بعد الهجمات الأمريكية. وكتب فندي عبر حسابه الشخصي على منصة 'إكس': 'لماذا العرب قوة بحرية لا يمكن تجاهلها؟ لأنهم، إن قرروا، قادرون على شلّ حركة التجارة العالمية في لحظة، بإمكانهم إغلاق مضيق باب المندب، هرمز، وجبل طارق خلال ساعات، وهي شرايين بحرية تخنق نصف اقتصاد الكوكب، وإن أُضيفت قناة السويس إلى المعادلة، فإن العالم بأسره سيدفع ثمن تجاهل العرب' ونوه مأمون إلى قدرة العالم العربي على التحكم في حركة التجارة العالمية بحريًا، وهي القوة التي يتجاهلها معظم بلاد العالم، مختتمًا بالتأكيد: 'العالم بأسره سيدفع ثمن تجاهل العرب'

فيتو

منذ 8 ساعات

• فيتو

زي النهارده.. انتخاب جمال عبد الناصر رئيسا لمصر في استفتاء شعبي.. 99.9% من المصريين قالوا «نعم».. والزعيم يقود مصر نحو الجمهورية والوحدة

فى مثل هذا اليوم 23 يونيو عام 1956 تم انتخاب الرئيس الراحل جمال عبد الناصر لأول مرة رئيسا للجمهورية بعد إجراء استفتاء عام للموافقة على اختياره رئيسا واستفتاء آخر في نفس اليوم على اعتماد الدستور الجديد للجمهورية الذي جاءت الموافقة عليه بالاغلبية، وينص على تأسيس نظام الحزب الواحد تحت مظلة الاتحاد القومي الذي وصفه عبد الناصر بأنه ليس حزبا ولكنه وطنا بأكمله الذي أصبح فيما بعد هيئة التحرير. وحصل الرئيس الراحل جمال عبد الناصر على نسبة موافقة بلغت 99,9%، وأجري الاستفتاء بين خمسة ملايين ونصف المليون من المصريين ليصبح عبد الناصر أول رئيس جمهورية منتخب عبر استفتاء شعبي، وأول مرة في تاريخ مصر يستفتى فيها الشعب على الدستور، وأول مرة تشارك فيها المرأة في الاستفتاء والانتخاب. نجيب رئيسا بالتعيين وجاء انتخاب عبد الناصر بعد أن تولى اللواء محمد نجيب أول رئيس جمهورية لمصر بعد إلغاء الملكية حيث كان اختياره بالتعيين وليس الاستفتاء أو الانتخاب، ومثلما عينه مجلس قيادة ثورة يوليو قام بعزله بعد ذلك، ومع تولى نجيب الرئاسة استقال جمال عبد الناصر من منصبه في الجيش وتولى رئاسة الوزراء حيث تعرض لمحاولة الاغتيال ـ فيما عرف بحادث المنشية ــ على يد جماعة الإخوان المسلمين ثم اختير رئيسًا للجمهورية عام 1956 بالاستفتاء العام. جمال عبد الناصر يتوسط مجموعة الضباط الأحرار ولد جمال عبد الناصر في 15 يناير 1918، في حي باكوس الشعبى بالإسكندرية، لأسرة تنتمى إلى قرية بني مر بمحافظة أسيوط، والده كان موظفا في البريد ولذلك انتقل في مرحلة التعليم الأولية بين العديد من المدارس الابتدائية، حيث كان والده دائم التنقل بحكم وظيفته في مصلحة البريد، حصل على شهادة البكالوريا من مدرسة النهضة الثانوية بحي الظاهر بالقاهرة في عام 1937. جمال عبد الناصر فى أحد خطبه وبدأ جمال عبد الناصر حياته العسكرية بعد أن تخرج في الكلية الحربية برتبة ملازم ثان في عام 1938، ليخدم في منقباد ومنها إلى السودان وترقى في رتبته العسكرية حتى انتُدب للتدريس في الكلية الحربية وظل بها ثلاث سنوات إلى أن التحق بكلية أركان حرب وتخرج فيها عام 1948. شارك فب حرب 48 فى فلسطين شارك جمال عبد الناصر في حرب 1948 في أسدود ونجبا والفالوجا، وأصيب بإصابات خفيفة، بعدها كان له دور كبير في تشكيل مجموعة الضباط الأحرار وهي مجموعة سرية في الجيش تضم ضباطا من مختلف الأسلحة والانتماءات الفكرية، حيث اجتمعت الخلية الأولى في منزله في يوليو 1949، وضم الاجتماع ضباطًا من مختلف الانتماءات والاتجاهات الفكرية، وانتُخب في عام 1950 رئيسًا للهيئة التأسيسية للضباط الأحرار، حيث قامت المجموعة بثورة 23 يوليو 1952 واختير اللواء محمد نجيب لكبر سنه وكواجهة للثورة رئيسا للجمهورية بالتعيين، وجاء بعده جمال عبد الناصر رئيسا بالانتخاب. مع شكرى القوتلى وقت إعلان الوحدة ومع إعلان الوحدة بين مصر وسوريا وفي 22 فبراير 1958 أصبح جمال عبدالناصر رئيسًا للجمهورية العربية المتحدة، وبعد الانفصال استمر رئيسا للجمهورية العربية المتحدة. وكانت أول قرارات عبد الناصر بناء السد العالي وانسحبت بريطانيا وأمريكا من تمويل السد فما كان منه إلا أن اتخذ قرار تأميم قناة السويس، وأثناء إلقائه خطابا 26 يوليو، في الإسكندرية أعلن فيه تأميم شركة قناة السويس كوسيلة لتمويل مشروع سد أسوان ندد ناصر بالإمبريالية البريطانية في مصر والسيطرة البريطانية على أرباح شركة القناة، وتمسك بحق الشعب المصري في السيادة على الممر المائي، خاصة وأن 120,000 مصري قد ماتوا في سبيل بناء السد، فاكتسب ناصر شعبية كبيرة بين الجماهير المصرية والعربية. تمسك به الشعب بعد النكسة وعقب هزيمة مصر ووقوع نكسة يونيو 67 وفي التاسع من يونيو عام 1967 ألقى الرئيس جمال عبد الناصر خطابًا استثنائيًّا، لم يعلن فيه انتصارًا ولا قرار حرب، بل قرارًا نزل على مسامع الملايين كالصاعقة حين قرر أن يتنحى عن أي منصب رسمي وأي دور سياسي، لكن خرجت الملايين إلى الشوارع، تهتف وتبكي رافضة القرار من القاهرة إلى الإسكندرية إلى أقصى الجنوب، وفي اليوم التالي، وتحت ضغط هذا الحراك الشعبي الهائل، أعلن عبد الناصر تراجعه عن التنحي، مؤكّدًا تحمّله مسؤولية استكمال المسار الوطني ليظل في منصبه كرئيس للجمهورية حتى رحل فى 28 سبتمبر 1970. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

خبر صح

منذ 17 ساعات

• خبر صح

إغلاق مضيق هرمز وبديل قناة السويس كممر للنفط

مع تصاعد التوترات في الخليج بعد الضربة الأميركية التي استهدفت المفاعلات النووية الإيرانية، وموافقة البرلمان الإيراني على إمكانية إغلاق مضيق هرمز، يتجه الاقتصاد العالمي نحو أزمة جديدة قد تكون أكثر حدة من الأزمات السابقة، في ظل ترقب عالمي لأي تطور في أهم ممر للطاقة بالعالم، وتزايد التساؤلات حول قدرة قناة السويس على لعب دور الممر البديل، أم أنها ستتأثر هي الأخرى بارتدادات الحرب. إغلاق مضيق هرمز وبديل قناة السويس كممر للنفط مقال له علاقة: تراجع سعر الدولار اليوم 2025/5/27 في البنوك مع مفاجأة في بداية التعاملات في هذا التقرير، نستعرض تصريحات خبيرين اقتصاديين بارزين، اللذان يقدمان رؤية تحليلية شاملة حول التحديات والفرص التي تواجه مصر، ومدى تأثير الصراع الجيوسياسي على الممرات الملاحية واقتصاد الدول الناشئة. تحديات قناة السويس قال الدكتور كريم عادل، رئيس مركز العدل للدراسات الاقتصادية والاستراتيجية، إن الممرات التجارية الدولية تتأثر بشدة بأي اضطرابات في المضائق الحيوية الكبرى، مثل هرمز وباب المندب، مما يفرض تحديات وفرصًا في آن واحد أمام قناة السويس كممر بديل استراتيجي للنقل البحري العالمي. وأوضح في تصريح خاص لـ'نيوز رووم'، أن مضيق هرمز يُعتبر 'العنق الرئيسي للعالم'، حيث يمر عبره نحو 45 مليون برميل نفط يوميًا، بما يعادل 86% من صادرات نفط الشرق الأوسط، و20% من الاحتياجات النفطية العالمية، بالإضافة إلى 25% من تجارة الغاز المسال. وأشار إلى أن إغلاق المضيق بشكل كامل قد يؤدي إلى قطع فوري لإمدادات الطاقة لنحو 30 دولة بشكل مباشر، إلى جانب تأثيرات غير مباشرة على الأسواق العالمية من خلال ارتفاع أسعار الطاقة وتعطل سلاسل الإمداد. وأكد أن قناة السويس قد تشهد زيادة مؤقتة في إيراداتها حال تحول السفن وناقلات النفط إلى مسارها كبديل عن مضيق هرمز، إلا أن تصاعد التوترات في البحر الأحمر قد يحد من هذه الاستفادة، بسبب اضطرابات الملاحة وارتفاع تكاليف التأمين، مما يفرض تحديًا استراتيجيًا أمام القناة. وشدد على أن المرحلة الحالية تتطلب تحويل قناة السويس من مجرد ممر ملاحي لتحصيل الرسوم إلى مركز خدمات لوجستية عالمي، يقدم خدمات الإصلاح والصيانة والتوريد، مما يضمن استدامة تدفقات النقد الأجنبي حتى في فترات الأزمات. وأضاف أن أي تراجع في إيرادات قناة السويس سيضغط على العملة المصرية في وقت حساس تسعى فيه الدولة لتوفير احتياجاتها من النقد الأجنبي والوفاء بالتزاماتها الخارجية. مقال له علاقة: أسعار الدواجن البيضاء اليوم الأربعاء بعد تراجع الكيلو 4 جنيهات في الأسواق شرارة لأزمة عالمية جديدة من جانبه، قال الدكتور رمزي الجرم، الخبير الاقتصادي، إن الضربة الأميركية، وما تبعها من تصعيد إيراني، قد تُطلق شرارة أزمة عالمية جديدة، مشيرًا إلى أن غلق مضيق هرمز سيكون له تداعيات كارثية على اقتصادات العالم، وخصوصًا الدول الناشئة المستوردة للطاقة مثل مصر. وأوضح أن مضيق هرمز يمثل أحد أخطر نقاط الضعف في الاقتصاد العالمي، حيث يمر من خلاله 90 مليون طن متري من النفط سنويًا، ونحو 20% من إمدادات الغاز العالمية، مؤكدًا أن أي تعطيل في الملاحة سيتسبب في ارتفاع جنوني لأسعار الطاقة، وسيدفع باتجاه ركود تضخمي عالمي. وفيما يتعلق بالتأثير المحلي، أشار الجرم إلى أن الاقتصاد المصري سيواجه ضغوطًا مباشرة، من أبرزها: ارتفاع أسعار الواردات من الطاقة والسلع الغذائية الأساسية زيادة معدلات التضخم بعد فترة من الاستقرار النسبي تراجع محتمل في تدفقات السياحة وتحويلات العاملين بالخارج هروب الأموال الساخنة من السوق المحلي، وارتفاع سعر الدولار أمام الجنيه كما أشار إلى أن تعطل سلاسل الإمداد وتراجع حجم التجارة العالمية سيؤدي إلى ضغط إضافي على موارد النقد الأجنبي المصرية. مؤشرات إيجابية رغم التحديات ورغم خطورة السيناريوهات المحتملة، أشار الجرم إلى عدد من العوامل التي قد تُخفف من حدة التأثير على الاقتصاد المصري، منها: موافقة الاتحاد الأوروبي على صرف منحة بقيمة 4 مليارات يورو لمصر مرونة الاقتصاد المصري الناتجة عن تنوعه الإنتاجي الإصلاحات الاقتصادية التي أُقرت في مارس 2024، والتي عززت القدرة على امتصاص الصدمات الخارجية هل تتحرك مصر في الاتجاه الصحيح؟ اتفق الخبيران على أن هذه اللحظة تمثل فرصة استراتيجية لمصر لتعزيز مكانتها كمركز ملاحي ولوجستي عالمي، لكنها في الوقت ذاته، تمثل اختبارًا صعبًا لقدرة الاقتصاد على الصمود في وجه الأزمات الجيوسياسية العالمية.