محافظات : الفريق أسامة ربيع يكرم مشرفى محطة إرشاد القنطرة لحسن تصرفهم بحادث جنوح سفينة

الأحد 22 يونيو 2025 02:30 مساءً
نافذة على العالم - كرم الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، كلا من يوسف السيد أبو العلا ريس بحري، و عمرو عبد القادر عطا الله ريس بحري من مشرفي محطة إرشاد القنطرة وذلك تقديرًا لإخلاصهم في العمل وحسن تصرفهم خلال حادث جنوح سفينة الغطس RED ZED 1 الذي وقع بالقناة أول أمس، مما كان له أكبر الأثر في عدم حدوث أية إصابات للمواطنين بمعدية القنطرة.
وحرص الفريق ربيع خلال لقائه بمشرفي محطة إرشاد القنطرة على توجيه الشكر وتقديم شهادات التقدير وكلمات الإشادة، وذلك بحضور المهندس نشأت نصر الدين مدير إدارة التحركات، بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
وأشاد رئيس الهيئة بالدور الهام الذي قام به مشرفو محطة إرشاد القنطرة بملاحظة انحراف سفينة الغطس RED ZED1 عن خط سيرها بعد تعرضها لعطل في أنظمة توجيه السفينة في الكيلو متر 45 ترقيم القناة، وحسن تصرفهم بسرعة إبلاغ موقع معدية القنطرة بضرورة إخلاء الركاب والوحدات البحرية بالموقع في وقت قياسي لمنع حدوث أية إصابات أو خسائر جسيمة ناتجة عن التصادم الموازي الذي حدث بين بدن السفينة ورصيف المعدية.
وأكد الفريق ربيع أن مثل هذه الظروف الاستثنائية تعكس كفاءة ووطنية العاملين بالهيئة في كافة مواقع العمل ومدى ارتباطهم وحرصهم على انتظام الملاحة بالقناة والحفاظ على منشآت الهيئة وسلامة الأفراد والمواطنين.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

خبر صح

منذ ساعة واحدة

• خبر صح

العرب يمكنهم إيقاف حركة التجارة العالمية في أي لحظة

تحدث الدكتور مأمون فندى، أستاذ العلوم السياسية السابق بجامعة جورجتاون ومدير معهد لندن للدراسات الاستراتيجية، عن استعداد السلطات الإيرانية لإغلاق مضيق هرمز بعد الهجمات الأمريكية الأخيرة. العرب يمكنهم إيقاف حركة التجارة العالمية في أي لحظة مقال مقترح: الجيزة تنفذ إزالة 9 حالات تعدي على الأراضي الزراعية في منشأة القناطر والبدرشين وكتب فندى عبر حسابه الشخصي على منصة 'إكس': 'لماذا العرب قوة بحرية لا يمكن تجاهلها؟ لأنهم، إذا قرروا، قادرون على شل حركة التجارة العالمية في لحظة، بإمكانهم إغلاق مضيق باب المندب، هرمز، وجبل طارق خلال ساعات، وهي شرايين بحرية تخنق نصف اقتصاد الكوكب، وإن أُضيفت قناة السويس إلى المعادلة، فإن العالم بأسره سيدفع ثمن تجاهل العرب' وأشار مأمون إلى قدرة العالم العربي على التحكم في حركة التجارة العالمية بحريًا، وهي القوة التي يتجاهلها معظم دول العالم، مختتمًا بالتأكيد: 'العالم بأسره سيدفع ثمن تجاهل العرب' مقال مقترح: توقعات بزيارة الرئيس الصيني لمصر في يناير 2026 وفقاً للسفير مجدي عامر لماذا العرب قوة بحرية لا يمكن تجاهلها؟ لأنهم، إن قرروا، قادرون على شل حركة التجارة العالمية في لحظة، بإمكانهم إغلاق مضيق باب المندب، هرمز، وجبل طارق خلال ساعات، وهي شرايين بحرية تخنق نصف اقتصاد الكوكب، وإن أُضيفت قناة السويس إلى المعادلة، فإن العالم بأسره سيدفع ثمن تجاهل العرب…. — Mamoun Fandy (@mamoun1234). وفي وقت سابق، وافق البرلمان الإيراني رسميًا اليوم الأحد على قرار إغلاق مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط عالميًا، ردًا على الضربات الأمريكية الأخيرة التي استهدفت منشآت نووية داخل إيران. وقالت قناة 'إكسترا نيوز' إن هذه الخطوة تأتي ضمن سلسلة ردود إيرانية متصاعدة على التصعيد العسكري الأمريكي، معتبرة أن القرار يعبر عن تحول في الموقف الرسمي الإيراني من التصعيد إلى المواجهة المباشرة. مضيق هرمز يمثل مضيق هرمز شريانًا استراتيجيًا بالغ الأهمية، إذ تمر عبره ما يقرب من ثلث صادرات النفط المنقولة بحرًا في العالم، ويقع المضيق بين السواحل الإيرانية والعمانية، ويُعد الممر البحري الأضيق والأكثر حساسية في العالم، كونه يشكل المنفذ الأساسي لصادرات النفط والغاز من دول الخليج العربي. وبناءً على القرار، فإن الملاحة في هذا المضيق قد تواجه تهديدًا فعليًا، وهو ما قد يؤدي إلى اضطراب كبير في أسواق الطاقة العالمية وارتفاع حاد في أسعار النفط الخام. خلفية التصعيد يأتي قرار البرلمان الإيراني على خلفية الضربة العسكرية الأمريكية التي استهدفت منشآت نووية إيرانية، وصُنفت على أنها رسالة قوية من واشنطن للحد من تسارع البرنامج النووي الإيراني، بحسب مصادر أمريكية رسمية. وكانت الولايات المتحدة قد أعلنت في وقت سابق أن الضربات تمت بناءً على معلومات استخباراتية تشير إلى تطور غير مسبوق في قدرات إيران النووية، ما دفعها لاتخاذ خطوات عسكرية 'وقائية'. أبعاد القرار الإيراني إغلاق مضيق هرمز، حتى وإن كان مؤقتًا أو رمزيًا، يُعتبر تطورًا بالغ الخطورة، ومن المتوقع أن يُشعل موجة من الإدانات الدولية، لا سيما من جانب الولايات المتحدة وحلفائها، الذين يعتبرون حرية الملاحة في الخليج خطًا أحمر لا يمكن تجاوزه. ويرى مراقبون أن هذه الخطوة قد تُسرع من وتيرة التحركات الدولية لعقد جلسات طارئة في مجلس الأمن، وقد تدفع الدول الكبرى إلى تعزيز وجودها العسكري في مياه الخليج لضمان تدفق الطاقة العالمية دون عوائق. الأسواق العالمية تترقب من المتوقع أن تشهد أسواق النفط والطاقة العالمية ارتباكًا فوريًا بعد قرار البرلمان الإيراني، حيث بدأت مؤشرات العقود الآجلة للنفط بالتذبذب منذ اللحظات الأولى لإعلان الخبر، وسط ترقب حذر من المستثمرين لمآلات الأزمة. وعلى الصعيد السياسي، ينتظر أن تصدر خلال الساعات المقبلة مواقف حازمة من العواصم الغربية، في مقدمتها واشنطن، التي لطالما حذرت طهران من استخدام مضيق هرمز كورقة ضغط سياسية أو عسكرية.

عالم المال

منذ ساعة واحدة

• عالم المال

رئيس قناة السويس يكرّم مشرفي محطة إرشاد القنطرة

كرّم الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، كلًا من يوسف السيد أبو العلا، ريس بحري، وعمرو عبد القادر عطا الله، ريس بحري، من مشرفي محطة إرشاد القنطرة، وذلك تقديرًا لإخلاصهم في العمل وحسن تصرفهم، خلال حادث جنوح سفينة الغطس RED ZED 1، الذي وقع بالقناة أول أمس، مما كان له أكبر الأثر في عدم حدوث أية إصابات للمواطنين بمعدية القنطرة. وحرص الفريق ربيع خلال لقائه بمشرفي محطة إرشاد القنطرة على توجيه الشكر، وتقديم شهادات التقدير وكلمات الإشادة لهما، وذلك بحضور المهندس نشأت نصر الدين مدير إدارة التحركات، بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية. وأشاد رئيس الهيئة بالدور المهم الذي لعبه مشرفو محطة إرشاد القنطرة، بملاحظة انحراف سفينة الغطس RED ZED1 عن خط سيرها، بعد تعرضها لعطل في أنظمة توجيه السفينة في الكيلو متر 45 ترقيم القناة، وحسن تصرفهم بسرعة إبلاغ موقع معدية القنطرة بضرورة إخلاء الركاب والوحدات البحرية بالموقع في وقت قياسي لمنع حدوث أية إصابات أو خسائر جسيمة ناتجة عن التصادم الموازي الذي حدث بين بدن السفينة ورصيف المعدية. الحادث يعكس كفاءة ووطنية العاملين بالهيئة وأكد الفريق ربيع أن مثل هذه الظروف الاستثنائية تعكس كفاءة ووطنية العاملين بالهيئة في كل مواقع العمل ومدى ارتباطهم وحرصهم على انتظام الملاحة بالقناة والحفاظ على منشآت الهيئة وسلامة الأفراد والمواطنين. أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم السبت، أن نتائج الفحص الشامل الذي أعدته لجنة تحقيقات الحوادث التابعة للهيئة عن واقعة جنوح سفينة الغطس RED ZED 1، أكدت عدم وجود أية خسائر بشرية أو إصابات، وسلامة السفينة بشكل عام مع وجود بعض التلفيات الجاري حصرها في موقع الحادث. وأوضح الفريق ربيع، أن قناة السويس نجحت في التعامل باحترافية شديدة مع الموقف الطارئ حيث تعرضت سفينة الغطس RED ZED 1خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال، أمس الجمعة، لفقدان مفاجئ في منظومة التوجيه أدى إلى انحرافها بالكيلومتر 45 ترقيم القناة بموقع معدية الركاب بالقنطرة غرب. وفي وقت سابق أكد رئيس الهيئة، أن الإجراءات التي تم اتخاذها من قبل الهيئة لإدارة الموقف الطارئ حالت دون وقوع اصطدام مؤثر برصيف المعدية، مشيرا في هذا الصدد إلى احترافية مرشدي القناة ممن كانوا موجودين على السفينة RED ZED1 ونجاحهم في منع التصادم العمودي والمباشر بين بدن السفينة مع رصيف المعدية، ليكون التصادم موازي لمنع حدوث أضرار جسيمة، علاوة على الدور الاستباقي الهام الذي قام به مشرفي محطة إرشاد القنطرة بملاحظة انحراف السفينة عن خط سيرها وإبلاغ موقع معدية القنطرة بضرورة إخلاء الركاب والوحدات البحرية بالموقع في وقت قياسي لمنع حدوث أية إصابات أو خسائر جسيمة. وأضاف الفريق ربيع، أنه بمجرد تلقي مركز مراقبة الملاحة إخطارا بانحراف السفينة عن مسارها تحركت على الفور ثلاثة قاطرات تابعة للهيئة وهي القاطرات 'مصر الجديدة' و 'مساعد 4' و 'سويس 1' وذلك للتعامل مع الموقف الطارئ حيث تمكنت القاطرات من استعدال السفينة في موقعها ثم تأمينها بعد إصلاح السفينة بمعرفة طاقمها ثم التحرك بمحاذاتها إلي منطقة البلاح ثم منطقة البحيرات الكبرى. وشدد رئيس الهيئة على أن قناة السويس تمتلك منظومة متكاملة لإدارة الأزمات تمكنها من التعامل السليم والفوري مع المواقف الطارئة والتعامل الأمثل مع الظروف والمواقف غير الاعتيادية، مشيدا بكفاءة مرشدي القناة في التحكم وتأمين عبور سفن قافلة الجنوب حتى خروج السفينة RED ZED 1 إلى منطقة ازدواج القناة بالبلاح، وذلك بالتعاون مع مركز الحركة الرئيسي ومركز مراقبة الملاحة والذي تحول لغرفة عمليات مركزية لإدارة الازمة تتولى توجيه التعليمات واتخاذ ما يلزم لتحرك الوحدات والقاطرات البحرية اللازمة لإدارة الأزمة والحفاظ على انتظام الملاحة في القناة. كما أكد الفريق ربيع، عدم تأثر حركة الملاحة بالقناة نتيجة للحادث حيث تمت إدارة الأزمة بشكل كامل في وقت قياسي خلال 60 دقيقة، منوها عن عدم تأثر عملية انتقال المواطنين بين ضفتي القناة بموقع معدية القنطرة حيث تم على الفور استبدال المعدية التي تعرضت للحادث بأخرى احتياطية واتخاذ اللازم حيال تحديد التلفيات وإصلاح الأعطال بمعرفة اللجان المعنية التابعة للهيئة. وأوضح الفريق ربيع، أن التقرير الذي أعده فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة بعد إجراء المعاينة المبدئية للسفينة أكد سلامة بدن السفينة بشكل عام وعدم وجود ما يمنع من مواصلة إبحارها مرة أخرى بعد إجراء الإصلاحات المؤقتة لفتحة صغيرة موجودة في مقدم السفينة فوق مستوى سطح الماء، وفور الانتهاء من كافة الإجراءات الإدارية واستكمال التحقيقات المتعلقة بالحادث. واختتم رئيس الهيئة تصريحه بالتأكيد على جاهزية هيئة قناة السويس للتعامل باحترافية مع حالات الطوارئ المحتملة من خلال منظومة متكاملة تزخر بكفاءات ملاحية وخبرات متراكمة في أعمال الإنقاذ البحري ووحدات بحرية متخصصة في أعمال الإنقاذ البحري والتأمين الملاحي ومكافحة التلوث. جدير بالذكر، أن سفينة الغطس RED ZED 1 يبلغ طولها 217 مترا، وعرضها 43 مترا، وحمولتها 41 ألف طن، وعبرت القناة خلال رحلتها قادمة من هولندا ومتجهة إلى السودان.

مصراوي

منذ 2 ساعات

• مصراوي

ما مصير إيرادات قناة السويس بعد الضربة الأمريكية لإيران؟

كتبت- منال المصري: في الوقت الذي تتوقع فيه مصر عودة إيرادات قناة السويس إلى معدلاتها الطبيعية خلال النصف الثاني من 2025 وجهت أمريكا ضربة عسكرية لإيران فجر اليوم، وهو ما يزيد من حالة عدم اليقين بمدى عودة استقرار منطقة البحر الأحمر. تلقت إيرادات قناة السويس ضربة قوية وتراجعت بنحو 60% خلال العام المالي الماضي بسبب هجمات الحوثيين اليمنية على سفن بضائع الشحن العالمية المارة بالبحر الأحمر للضغط على إسرائيل بوقف الحرب في غزة. أدى ذلك إلى تجنب سفن الشحن الكبرى المرور من قناة السويس والتحول إلى مسار بديل مثل رأس الرجاء الصالح الذي يكبدهم وقت أطول. توقعت سهر الدماطي نائبة رئيس بنك مصر سابقا، في حديثها مع مصراوي، استمرار تراجع إيرادات قناة السويس بسبب تصاعد التوترات بالمنطقة وهجمات جماعة الحوثي للسف العالمية. وأوضحت أن الحوثيين سيستمرون في مهاجمة بضائع الشحن المارة من منطقة البحر الأحمر حتى وقف الحرب الإسرائيلية في غزة. كان صندوق النقد الدولي توقع عودة الهدوء في منطقة البحر الأحمر وتعافي تدفقات إيرادات قناة السويس قبل أن يقلل من توقعاته المتفائلة في استمرار حالة القلق بالمنطقة بعد تصاعد التوترات. تعد إيرادات قناة السويس ضمن 5 موارد أساسية للنقد الأجنبي لمصر بجانب تحويلات المصريين العاملين بالخارج والسياحة والصادرات والاستثمار الأجنبي المباشر. وعلى خلاف سهر الدماطي أبدى محمد عبد العال الخبير المصرفي تفاؤله بعودة تعافي إيرادات قناة السويس بعد انتهاء أمريكا من ضرب المفاعل النووية بإيران وعود استقرار الأوضاع مجددا.