وزير النقل: وصول أول قطار للخط الرابع للمترو مايو المقبل

عقد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل اجتماعا موسعا مع جونيشيرو ناكاتسوكا الرئيس التنفيذى والعضو المنتدب لشركة ميتسوبيشى ماشينيري اليابانية لبحث سبل دعم التعاون المشترك بين الجانبين فى مجال مترو الأنفاق، وذلك بحضور المهندس وجدي رضوان نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق وقيادات وزارة النقل والهيئة.
فى بداية اللقاء، أشار 'الوزير' إلى التعاون المثمر مع شركة ميتسوبيشى اليابانية في تنفيذ عدد من المشروعات الهامة في مجال مترو الانفاق، لافتا إلى الأهمية الكبيرة للتعاون المشترك فى توريد وتحديث عدد من قطارات الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق بالتعاون مع ميتسوبيشى والتى تشمل إعادة تأهيل 35 قطارا للخط الثانى و23 قطارا للخط الأول، حيث أكد الوزير على الأهمية الكبيرة لتأهيل هذه القطارات لدعم أسطول الوحدات المتحركة بالخطين الأول والثانى لزيادة اتاحية القطارات بما يساهم فى ثبات مواعيد التشغيل وتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، ومن وثم زيادة عدد الركاب، وزيادة العوائد المالية لشركة إدارة وتشغيل مترو الأنفاق.
كما تم استعراض التعاون مع شركة ميتسوبيشي اليابانية في تنفيذ الخط الرابع للمترو حيث تقوم الشركة بتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والورشة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الوحدات المتحركة للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بواقع 23 قطارا وخدمة الصيانة الخاصة بالقطارات لمدة عامين وفقا للعقد الموقع في نوفمبر 2021، حيث من المخطط وصول أول قطار إلى مصر فى مايو المقبل ليتوالى وصول باقي القطارات تباعا وفقا للجدول المخطط.
وأكد 'الوزير' على أهمية التعاون المستقبلي مع شركة ميتسوبيشي العالمية في توطين صناعة هذه الوحدات المتحركة في مصر سواء من خلال إقامة مصنع في مصر أو من خلال الشراكة مع شركة نيرك أو مصنع سيماف.
وشدد 'الوزير' على أهمية مشروع الخط الرابع للمترو الذي تمتد مرحلته الأولى بطول 19 كم و17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية) من غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورا بمحطة المتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح وتنتهي المرحلة الأولى للخط بمحطة الفسطاط، حيث يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية للمرحلة الأولى بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (عدد 2 ماكينة لكل اتجاه).
وأضاف أنه يجري حاليا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد بطول 31.8 كم و21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو 'الجارى دراسته' بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة.
ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بإسكان الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة/ السويس نهاية المرحلة الثانية.
وكذلك دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك دراسة تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بمشروع القطار الكهربائي الخفيف للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية) بطول 38.7 كم.
وأكد على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية، لافتا إلى أنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يوميا بعد اكتمال تنفيذه.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

جريدة المال

منذ 42 دقائق

• جريدة المال

المواصفات الكاملة لسيارات «شانجان CS55 بلس» موديل 2026

أعلنت مجموعة «جي بي أوتو»، وكيل «شانجان» في مصر، أسعار سيارات شانجان CS55 بلس موديل 2026 المجمعة محليا والتى يتم تقديمها عبر 3 فئات بأسعار تبدأ من مليون و50 ألف جنيه داخل السوق المحلية. وحددت أسعار سيارات شانجان CS55 بلس الفئة الأولى بقيمة مليون و50 ألف جنيه، وسعرت الفئة الثانية بنحو مليون و180 الف جنيه. وتزود «شانجان CS55 بلس» بمحرك رباعى الأسطوانات سعة بمحرك 1500 سي سي 'تيربو' ينتج قوة 185 'حصان' مع عزم أقصى للدوران 300 نيتون/ متر، متصل بناقل حركة سباعى السرعات 'أوتوماتيك'. وترصد 'المال' المواصفات الكاملة لسيارات «شانجان CS55 بلس» المجمعة محليًا وفقًا لبروشور المعلن من قبل مجموعة «جي بي أوتو»:

جريدة المال

منذ 42 دقائق

• جريدة المال

تعرف على مواصفات «شانجان إيدو بلس» موديل 2026

تتوافر سيارات شانجان إيدو بلس موديل 2026 عبر 3 فئات بأسعار تبدأ من مليون و50 ألف جنيه في السوق المحلية؛ وفقًا للقائمة السعرية الصادرة عن مجموعة مجموعة «جي بي أوتو»، وكيل «شانجان» في مصر. وحددت الشركة أسعار سيارات شانجان إيدو بلس الفئة الأولى بقيمة بلغت مليون و50 ألف جنيه، وسعرت الفئة الثانية بنحو مليون و150 ألفا، والفئة الثالثة بسعر مليون و250 ألف. وتزود «شانجان إيدو بلس» بمحرك رباعى الأسطوانات سعة بمحرك 1500 سي سي 'تيربو' ينتج قوة 178 'حصان' مع عزم أقصى للدوران 300 نيتون/ متر، متصل بناقل حركة سباعى السرعات 'أوتوماتيك'.

جريدة المال

منذ ساعة واحدة

• جريدة المال

شعبة مواد البناء: 1000 جنيه ارتفاعًا في أسعار الأسمنت بالأسواق المحلية خلال شهر

كشف أحمد الزيني، رئيس شعبة مواد البناء بالغرفة التجارية، أن أسعار الأسمنت في مصر ارتفعت بواقع نحو 1000 جنيه للطن خلال شهر منذ قرار وقف خفض إنتاج مصانع الأسمنت في مصر خلال الشهر الماضي. وأضاف الزيني في تصريحات لـ'المال' أن مصانع الأسمنت تتسابق على زيادة أسعار الأسمنت في مصر وتقوم بزيادة شبه أسبوعية في الأسعار ما تسبب في ارتفاع الطن لمستويات تتراوح بين 4500 إلى نحو 5000 جنيه للطن للمستهلك لبعض الأصناف. وكان الزيني قد أوضح أن المصانع رغم قرار جهاز حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية بتعليق العمل بقرار خفض الطاقة الإنتاجية لشركات الأسمنت خلال 20 مايو الماضي والذي بدأ العمل به في 2021، قامت بزيادة أسعارها في الأسواق مجددً. وأكد على أن مصانع الأسمنت في مصر مستمرة في زيادة أسعارها رغم ارتفاع الإنتاج وتوافر المعروض بقوة وهدوء الطلب وتزايد التصدير. يبلغ إنتاج مصر الشهري من الأسمنت نحو 5 ملايين طن، منها 4 ملايين مخصصة للسوق المحلية، في حين يُصدّر مليون طن شهرياً إلى عدد من الأسواق، أبرزها ليبيا التي تستورد نحو 100 ألف طن شهرياً بعد تزايد الطلب مؤخرًا.